Lưu trữ

Archive for the ‘Bơm thủy lực’ Category

Thay mới hay tái chế bơm thủy lực?


Bơm thủy lực nói chung và các chi tiết khác như motor, xy lanh thủy lực là các bộ phận quan trọng và đắt tiền trong một hệ thống truyền động thủy lực. Chúng có thể hoạt động tốt và tin cậy trong một thời gian dài nhưng cũng có thể lăn quay ra bất cứ lúc nào nếu không được chăm sóc bảo dưỡng tốt. Nếu điều này xảy ra thì thật là rắc rối vì không dễ mua được ngay và đúng chủng loại vật tư mình cần. Thêm nữa là với các yêu cầu (thường là) rất gấp gáp về thời gian để có ngay hàng (nhập khẩu) là một cơ hội tốt để các nhà sản xuất bán hàng với giá cao hơn. Vậy là phát sinh ra khái niệm “đồ tái chế” hay là REMAN – REBUILD.



Tái chế một bộ phận thủy lực tức là quá trình sửa chữa, thay thế các chi tiết cần thiết để đưa thiết bị trở về trạng thái “gần như mới” về đặc tính làm việc & tuổi thọ phục vụ tiếp theo. Nói cách khác, bơm thủy lực sau khi được sửa chữa phải hoạt động tốt và bền bỉ như một cái bơm mới! Read more…

Bơm thủy lực HPV125B và HPV125AC


Bơm thủy lực HPV125B và HPV125AC dùng cho các mác xe: UH07-7 / UH083 / UH09-7 / UH12-7 /UH123 / UH143 / UH181

Chi tiết bản vẽ và số lượng chi tiết của bơm này như  dưới đây:

Ảnh tham khảo của bơm HPV125B & HPV125AC:

BQT Phutungchinhhang

Tổng quan về các loại bơm thủy lực


“BƠM THUỶ LỰC” (HYDRAULIC PUMP) là một phần tử hết sức quan trọng , thường được ví như trái tim trong hệ thống thuỷ lực, được dùng rất phổ biến trong các loại xe, máy công trình hiện nay, và nhiều loại máy khác được gọi chung là “MÁY THUỶ LỰC” (HYDRAULIC MACHINERY).

Có rất nhiều chủng loại bơm được sản xuất, tạm phân loại như sau:

A. LOẠI LƯU LƯƠNG CỐ ĐỊNH:

1/- BƠM TRỤC VÍT DẠNG XOẮN (Screw pumps)

NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC:

HÌNH THỰC TẾ:

2/- BƠM BÁNH RĂNG-BƠM NHÔNG LOẠI RĂNG NGOÀI (Gear pumps external teeth)
Read more…

Follow

Get every new post delivered to your Inbox.